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近日有報道說小區內很多的老人家反映發電機組天天轟隆，窗戶都不能打開，黑煙也嗆得人直咳嗽。原因是由于某小區附近的電廠施工，柴油發電機組的黑煙和噪音給小區居民帶來了諸多困擾。海興動力科技技術員分析認為：一方面可能是發電組本身質量的問題，沒有達到相關的污染物、噪音的排放標準。這種本身就存在質量問題的柴油發電機組海興建議及早維修或者淘汰；另一方面則可能是因為柴油發電機組在使用過程中的故障引起黑煙或者噪音。發電機組冒煙一般是在柴油機大負荷時產生，如加速，爬坡或超負荷運轉時，也可能是燃燒的產物，在柴油機大負荷下，燃燒室溫度較高，而噴入的燃料過多，混合氣形成不均勻，局部區域出現燃燒時空氣不足，燃料在高

在戶外使用的發電機組常會碰上下雨天氣，倘若不做好保護措施，發電機組很容易會被雨淋。如果不及時維修與護理，很快就會被銹蝕、腐蝕，造成損壞。根據機組被雨淋的程度可以選擇合適的保養手段。江蘇海興動力科技公司總結《戶外發電機組雨淋后的保養措施》幫助客戶解決問題。1、用水沖洗柴油機外表，除去泥土及雜物，然后再用金屬清洗劑或洗衣粉清除表面的油污。2、將柴油機一端支起，使油底殼放油部位處于最低位置，旋下放油螺塞，拔出油標尺，使油底殼內的水自行流出，當流至剛要放出機油時應略讓機油和水一起放出一部分后旋上放油螺塞。3、拆下發電機組的空氣濾清器，拆掉濾清器上殼，取出濾芯等部件，除凈濾清器內的水，用金屬清洗劑或柴油

黃油(潤滑油)在柴油機上廣泛使用，它可保護機體，但不能濫用，否則會產生不良后果，甚至會起反作用，有損機體。黃油能起到潤滑防腐的作用，但是海興動力科技公司在這里要告訴大家柴油發電機組有些地方并不適合涂黃油。 1、柴油發電機組干式缸套涂黃油，會導致柴油機過熱，影響正常工作。原因是發動機工作升溫到正常溫度時，缸套會受熱膨脹，而缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導散熱。缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面良好接觸，使之不能正常散熱。 2、氣缸蓋和缸墊涂黃油加強密封性得不償失。缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油會被擠出缸外浪費掉，一部分黃油則會被擠入氣缸內。當柴油機

康明斯發動機符合ISO3046標準，采用SAE標準飛輪殼，依靠其可靠的穩定性，高效的啟動性能和低排放標準，全國三包連保，創造了發動機和發電機組界的世界品牌，深受廣大用戶信任。中美合資東風康明斯、重慶康明斯發電機組具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應及維修方便。采用電子調速器，具有冷卻水溫過高、機油壓力低及超速報警并自動停車等保護功能。【簡述】 發動機的氣門機構是整個配氣系統的重要組成部分。它的作用是在發動機工作過程中，保證發動機在進氣階段能吸進盡量多的燃氣混合氣或空氣，同時在發動機壓縮和做功階段進行可靠地密封。因氣門機構承受來自發動機燃燒時的高溫，又受到來自進氣的冷卻，

柴油發電機組氣門會發出異響，很多客戶拿此束手無策，方便大家對發電機組進行自我檢修及時發現問題。機組運行時產生的異響多樣，可以根據條件調整氣門。運行柴油發電機組時，氣門有異響的特征及解決方法如下：異常：氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強；原因：在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。 異常：在發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。原因：1、

噴油嘴是發電機組的重要部件。將油霧化，使其適應燃燒要求的裝置。這便是噴油嘴的功效，然而噴油量的控制以及堵塞清洗則是眾多客戶所關心的難題，那么江蘇海興動力為大家一一解答。

使用發電機組的企業經常會發現機組出現碳刷（電刷）的問題，這給很多客戶造成生產不變，多次聯系江蘇海興動力的售后反應情況。多期安全通報，連續通報了數起大型發電機組，因碳刷或轉子集電環故障引發的停機事故，給企業造成較大經濟損失。當導入導出電流的碳刷運行中發生故障時，如何判別故障類型與性質，以便盡快消除故障，保證設備穩定運行，是大家需要認真思考的。其實，運行中發電機組的碳刷如果維護和使用得當便不會產生問題。 現在新聞中經常會報道說大型發電機組，因碳刷或轉子集電環故障引發的停機事故，給企業造成較大經濟損失。如何消除故障，保證設備穩定運行是大家都比較關心的問題，海興總結前人的經驗給出了一些資料供大家參考。

發電機組外殼也就是機體，它是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體，工作中承受各種內外載荷以及外界環境的影響。盡管發電機組機體很堅固，但經過長期使用，仍會出現不少問題。因此，江蘇海興動力在下文中給出機體損壞的幾種形式以及簡單的修理方法。1、在寒冷天氣中被凍裂。這是冬季柴油機最容易發生的損壞。機體出現的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后再用火焰矯正。2、上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時，可用加大205軸承外圓法修復，在軸承外圈用

在康明斯發電機組維修站中，江蘇海興動力科技公司發現送修機組出現問題比較多的是由于機組機油壓力過低或者是冷卻液不循環造成的，因此海興發電機組維修技術人員提醒客戶注意一些細節以防造成出現拉缸、泄漏等重大問題。一：機油壓力低 在機組運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現象，直接影響康明斯發電機組的正常使用。（1）冷卻系統：機油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵。（2）潤滑系統：機油濾清器臟；機油吸油管受阻；機油壓力調節器失效。（3）機械調整和修理；軸承間隙不當；發動機需大修；主軸承或連桿軸承損壞。（4）使用保養：發動機過載；機油要按時更換，要

發電機組名詞中英對照，在購買發電機組時才能有所了解有功功率有功功率（kW），是指發電機組實際供應給負載的功率，它由發電機組的發動機提供，受到發動機馬力大小的限制。發熱和驅動馬達轉動靠有功功率完成。Active PowerActive power is the real power (kW) supplied by the generator set to the electrical load. Active power creates a load on the generator set's engine and is limited by the horsepower of the en