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空氣中的濕度重或是工作人員的失誤都有可能會使發電機組受潮，受潮的發電機組就會導致其絕緣電阻性能降低，存在一定的安全隱患，如何對發電機組進行干燥處理就是必須要面對的問題，下面海興就為您介紹一下對發電機組進行干燥處理的具體做法： 將發電機組定子繞組三相出線頭直接短接，連接牢靠。將勵磁回路中調壓變組器調制最大電阻位置，若阻值不夠大，應再另接一只電阻，以增加阻值，然后將發電機組啟動，注意慢慢加速到額定轉速，再緩慢調節勵磁電流。根據發電機組受潮情況來決定勵磁電流大小，但是，定子繞組短路電流不得超過額定電流。 此外，還必須改善發電機組存放環境的通風條件，要備有良好的通風設備。若在寒冷季

發電機組熱失控可能是設備內部出現問題的預兆，我們要如何判斷發電機組熱失控的原因進而確認故障部件呢？為方便大家查閱，海興整理出了常見的發電機組熱失控的原因，具體如下： 1、氧復合反應放熱。正極產生的氧氣在負極發生的氧復合反應是一個放熱反應，該反應放出的熱如果不能釋放出去，就會使電池的溫度升高。 2、電池結構不利于散熱。閥控制密封鉛蓄電池的結構特點是密封、貧電解液、緊裝配合超細玻璃纖維隔膜，都不利于散熱，即這種電池不像富液式電池那樣，能通過排氣、大量的電解液和極板間非緊密的排列來散發掉電池內的熱量。 3、環境溫度高。環境溫度越高越不利于電池散熱，而且溫度增加會使電池的浮充

聲音很奇妙！我們通過某個人的聲音就可以辨別出這個人是誰。機器也不例外，每個機器都會有它的聲音。正常運作時是一個聲音，不正常時又是一個聲音。通過不同的聲音我們就可以了解這個機器是否正常。柴油發電機組是發電的很好機器。它的正常與否將直接影響我們的生活與企業的生產。根據我們介紹的，我們可以通過它運作時發出的聲音來辨別是否故障并找到故障的根源。下面，江蘇海興為您介紹這一高深技術：　　1.發動機發出的聲響是連續有規律的，如連續的敲擊聲，這就可能是旋轉部件出現故障。 　　2.柴油發動機發出的聲響是沒有規律的，是間歇性的響聲。這就需要考慮發電機的某些部件安裝不牢。 　　3.聲響在發動機轉動一

眾所周知，發電機組整體性能的良好運作離不開各個零部件的有效配合，作為發電機組的重要零部件之一，電瓶在整個發電機組的運行中發揮著重要的作用，下面，海興就帶您一起了解如何正確啟動發電機組的電瓶。 一、發電機組電池在剛隨機投遞用戶處時是干的，因此在利用前，應將已勻稱混淆電解液注入。具體操作方法為：把電池格頂蓋旋開，徐徐注入電解液直到位于金屬片上部兩刻度線之間。加好后，不要立刻利用，應先讓電池停放15分鐘左右。 二、在第一次給電池充電時，充電的時間不該多于4小時，否則充電時間太長會對電池的利用壽命造成侵害。 但在以下環境中，充電時間容許適當延伸： 1、電池存放時間凌駕3個月，

國產發電機組的標定功率是什么呢？可能很多客戶還不了解這個概念，其實就是指的柴油機允許使用的最大功率受零件的機械負載和熱負載的限制，因此需規定允許連續運轉的最大功率稱之為標定功率。按照國家標準規定，在發電機組銘牌上的標定功率分為以下四類，海興這里就來一一介紹下。 1）15min功率：即發電機組允許運行15min的最大功率。短時間內可能超負荷運行和要求具有加速性能的標定功率，如汽車、摩托車等發電機組的標定功率。 2）1h功率：即發電機組允許持續運行1h的最大有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等發電機組的標定功率。 3）12h功率：即發電機組允許持續運轉12h的最大有效功

發電機組的運行狀態與其品質有相應的關系，但更多的還是依靠正確的安裝、規范的操作以及日常保養等方面。要想讓發電機組保持良好的運行狀態,潤滑保養重中之重，海興整理出了一些有關潤滑油的管理事項，下面為您作詳細介紹。 （一）散裝油品 1 盛裝及儲存潤滑油的容器須干凈清潔； 2 儲存過程中要特別注意防止混入水份和雜質。 3 散裝潤滑油的儲存期一般不要超過半年。 4 潤滑油品的密度約在0.75~0.95g/cm 之間，比水輕又不溶于水，潤滑油的閃點（開口）一般高于150 ℃，屬可燃物品，應注意防止外流污染環境、著火燃燒。 5 標明品名、牌號、級別、

在過去的十年里，我國發電機組行業發展水平得到了顯著提高，巨大的市場需求促使本土企業在國內市場上的立足和發展，海興認為，在經歷了較快發展的十年后，國產發電機組市場也面臨著一些發展阻力，主要表現在以下三方面： 首先，中國基礎建設投資和高耗能制造業增速放緩。由政府主導的四萬億元投資中的工程項目已基本完工并投入運行，部分工程在建成后并沒有起到很好的使用效率，這對未來經濟刺激政策的推出起到阻力。另一方面，為降低污染排放并提高工業生產能效，大量的中小規模的制造工廠，特別是高耗能行業的企業面臨被關閉的可能。而這些企業在中國的多次電荒中都是發電機組的重要用戶。 其次，國內市場的競爭激烈

很多時候大家購買回去的新發電機組沒有按照銷售人員或者說明書的要求進行操作，在初運行是帶負載小，所以才會出現黑煙故障。 海興了解到，一位醫院用戶在啟動機組時是保養性開機，保養性開機時須帶負載運行機組，可是客戶沒注意到負載須帶到發電機組的全負荷50%以上，他們僅僅帶了20KW的照明系統，負載只占發電機組總負荷的6.7%，沒有達到指定要求，所以冒起了黑煙。Copyright by：m.tanzhixiongu.cn 新柴油機在使用初期階段，宜以50%-80%的負載，經過60小時的狀態磨合，才能過新機磨合期。柴油機在磨合期及磨合期后正常工作期，均不宜處于長時間怠速運行和低負荷運行。

氣候、環境對發電機組的使用效果存在影響，因此不少的文章中都曾經介紹過如何在不同氣候下進行機組操作，那如果是在相對封閉的室內呢？室內的機組操作對環境有哪些要求？ 海興認為，相對封閉場合下，機組的擺放和周邊環境要注意以下的環節： 1、柴油發電機組的存放應確保不被物品砸到，以免發生損壞。除此以外，還建議用戶將機組放在機房內，并杜絕易燃易爆物品放在柴油發電機組的周圍，預備一些消防措施，如放置ABC級滅火器等。Copyright by：m.tanzhixiongu.cn 2、為了防止濕氣進入交流發電機組的周圍，以及最大限度地減少濕氣凝結，以免使發電機的絕緣性能降低，甚至影響

有時候大家遇到汽車發動機過熱的情況，多是由于冷卻系統內的污垢引起的，這個時候需要大家對冷卻系統進行清理。海興這里就簡單說說清潔劑的選擇和具體的處理。 (1)清洗劑種類的選擇copyright by ：m.tanzhixiongu.cn 選擇清洗劑時，有三項原則以供參考： ①對于大部分沉淀和腐蝕，用略帶酸性的清洗劑效果較好。 ②如果凝膠不硬，可以用堿性或無腐蝕性清潔劑清洗(酸性更好，不過堿性清洗劑即可達到效果)。 ③對于冷卻系統的油性雜質，要用酸性清洗劑來完成這一任務。 綜合考慮上述三個原則，加上中國國內汽車冷卻系統中的污垢主要以沉淀、油性雜質及銹垢為主，使